今天，IONITY正式宣布在欧洲推出其第300个快速充电站。它位于法国。

拥有300个站点使该网络成为欧洲长途旅行的最大站点之一，尤其是对于不能使用特斯拉增压器的非特斯拉CCS兼容电动汽车。

【资料图】

最初的计划是在2020年底前安装400个站点，这意味着目标已经完成了75%。另一方面，1，211个充电器(最大输出功率为350千瓦)的数量现已达到2，400个目标的50%。

如下图所示，大多数充电器安装在中欧和北欧，但最终网络扩展到了南部、西部和东部。

我们怀疑一旦达到400辆的目标，网络的所有者(宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司和奥迪股份公司与保时捷股份公司，最近现代汽车集团加入)将宣布一个新的扩张阶段。

相比之下，特斯拉有560多个充电站和大量的充电站(数千个)，其输出功率通常为150 kW(V2版)，最高可达250 kW(V3版)。

爱奥尼亚快速充电网络-2020年11月13日

网络信息：

安装了300个工作站(1 211个充电器)

52个在建车站

到2020年底，计划有400个站点(2400个DC快速充电器，每个站点平均6个)

高达350千瓦，约800伏

？仅CCS组合2连接器

价格：

新价格(自2020年1月31日起):每千瓦时0.79欧元(针对无合同客户)

MSP定价示例：奥迪奔驰保时捷大众

最初的定价是：“无论是以欧元、瑞士法郎还是英镑定价，每辆EV的费用都将以透明的固定价格定价，即每节8欧元、8英镑或8瑞士法郎。在斯堪的纳维亚，学费将为80挪威克朗/瑞典克朗/丹麦克朗。”